1. Mei tank oan de yn it markearjende materiaal ynbêde glêskralen wjerspegelje de glêskralen de koplampen fan 'e wein oan' e sjauffeur, as in spegel, wat resulteart yn in "ljocht-up" -effekt fan 'e striping. Dit is beslissend plus foar ferkearsfeiligens.
   Dykmarkearrings hearre ta de effisjintste en ekonomyskste manier om ferkear feilich te lieden. It kontrast tusken de bestrating en de pigmentaasje fan it markearmateriaal soarget foar dúdlike sichtberens fan stripen ûnder deiljochtomstannichheden.

Allinich by it yntegrearjen fan glêskralen fan goede optyske kwaliteit wurde dykmarkearrings nachts in dúdlik sichtbere feiligensfaktor. De glêzen kralen wurde op ien fan 'e trije manieren tapast op stoepmarkearjende materialen. Se kinne foar oanbringe yn markearmaterialen foarmixe wurde, of se kinne direkt efter de verfspuit yn 'e wiete ferve falle of spuite wurde, of in diel kin falle op foarmingde twadielige epoksy- of thermoplastyske materialen. It boppeste oerflak fan kralen wurdt omhuld troch de ferve, mei de wicking-aksje fan 'e ferve dy't omheech komt nei boppe it middelpunt fan' e kraal. Dit soarget foar twa aksjes. It slút de glêzen kralen yn 'e ferve op en lit de ferve fungearje as in diffús reflektearjend oerflak foar retrorefleksje, wêrby't de verfkleur ynfloed hat op' e kleur fan it retroreflekteare ljocht. It ljocht dat de glêzen kraal ynkomt is bûgd en rjochte nei de efterkant fan 'e kraal en wjerspegele werom nei de koplampen en bestjoerder.